Características

• Las juntas de la tapa del estator están hechas de un material AFM, que es un caucho sintético de nitrilo compuesto y soplado químicamente unido a un núcleo de aluminio.
• Ahorre tiempo de servicio ya que el AFM no se adhiere a la carcasa del motor, lo que hace que el reemplazo sea rápido y fácil, sin más raspaduras.
• No se requieren selladores para la instalación.
• El núcleo de aluminio le da a la junta resistencia para un sellado superior y evita que la junta gotee o se salga en las cajas de motores actuales con superficies de sellado limitadas.
• AFM es un caucho sintético de nitrilo compuesto unido a un núcleo de aluminio con una resistencia a altas temperaturas de más de 250 °F (UE: 121 °C); tiene una recuperación del 85% al ​​tiempo que mantiene una fuerte retención de torque.
• Hecho en EE.UU.